邹平城乡公交一体化通车里程800公里 乡村通车率达99.5%

齐鲁网滨州10月9日讯（邹平台 冯昌勇）十八大以来，邹平县以加快道路基础设施建设，优化道路畅通出行、助推经济社会发展为目标，不断推进城市道路、干线公路、农村公路等交通动脉向更纵深、更智能、更顺畅方向拓展。现如今，在邹平，城乡交通网络四通八达，为全县发展织就了条条康庄大道。

记者付潇逸：“这里是临池镇的柏家村，这也是滨州市乃至邹平县最南端的一个村，随着乡村公路的不断延伸，高标准的沥青路修到了群众的家门口，编织起了美丽乡村的小康路。”

一条条坑洼难行的‘泥水路’变成平坦顺畅的柏油路，让在村里生活了大半辈子的李余生感慨万千。

“以前那路上企业又多，车也大，压得基本上都没法走了，出来以后坑坑洼洼硌的脚慌，直接不像样了，这不修了之后，路面都给修到家门口，也平整了，也好走了，老百姓赶集也好，下地也好都很方便了。”邹平县临池镇柏家村村民李余生高兴地说。

记者付潇逸：“随着交通公路网的日趋完善，客运车也开进了村庄，逐步实现了村镇县城的有序衔接，让老百姓的出行更方便、更快捷。”

城乡快速发展，离不开便捷畅通的交通环境，在公共交通体系中，镇村公交仿佛“神经末稍”，惠及的是居住在农村的广大群众，自从村里通了客运班车后，好生街道山旺村的苗阿姨一下子觉得村子与县城的距离缩短了，生活变更“有意思”了。

“通了挺方便啊，以前就出不去门，有钱也没出花的，现在去镇上超市买东西，啥东西都能买来了，也能去县城里，到镇上都不花钱，到县城顶多就两块钱。”邹平县好生街道山旺村村民苗玉芬说到。

群众点赞的背后是邹平县公交网络体系不断完善的结果，截至目前，邹平县公交车达到589辆、线路73条，在全县形成了以城区为中心，辐射各镇、街、村的城乡公交一体化运营格局，通车里程800公里，其中853个村通上了公交客车，通达率达到99.5%；

路通了，车多了，安全显得更加重要，这几天，在邹平县九户镇军民路上，施工人员正在对道路标线进行重新喷划，安装防撞护栏和警示标志，这些完善的道路标线、标志和护栏，成为了一条条生命的“防护线”。

“自从安上了这个护栏和警示牌之后，我们都按照这些规则行驶了，我们上下班的路上更安全更放心，”司机邰延明这样说。

据了解，为进一步消除农村公路交通安全隐患，九户镇在完成去年开工的高标准农田道路提升的基础上，今年已完成投资120多万元。

邹平县九户镇镇长宋明科告诉记者“下一步，我们还将在全镇开展农村道路网格化工程，投资1000万元对24公里等级标准低、路面破损的联村路、进村路和村内主干街道进行提升改造，工程完工后全镇农村将实现4-6米标准化沥青公路全覆盖。”

据了解，截至目前，邹平县已累计完成投资5000万元，治理临水临崖、通公交和校车干线道路570公里，其中县级道路165公里，乡村道路405公里。安装警示桩5524个、标志牌3024个、护栏50.7公里，完善标线570公里，

下一步，邹平县还将全力配合抓好济青高铁、济青高速公路拓宽改造以及小清河复航工程建设，大力实施区域道路联网工程，延伸农村公路通达深度，确保到2021年，全县公路通车里程达到2750公里，公路密度达到219.6公里/百平方公里。

[责任编辑：杨凡、liuxiangyang]

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