来源:齐鲁网
2019-03-18 21:39:03
齐鲁网3月18日讯 滨州邹平的王先生购买的索兰托汽车在行驶到67000多公里的时候,已经出现了两次发动机故障,这让王先生很是头疼。
2015年6月份王先生在起亚汽车北京的一家4S店,北京中企欣源汽车销售服务有限公司,购买了一辆进口起亚索兰托汽车,车开了一年多的时间就出现了问题。“(2017年)1月1号这一天,活塞就坏了,发动机就弄烂了。”
随后王先生叫了救援,车辆又一次被拖到了起亚汽车淄博顺骋4S店,经过检测更换了发动机。
现场记者也连线了起亚汽车淄博顺骋4S店的王经理,对方也确认了王先生的说法,既然换了发动机,车辆是不是就没有问题了呢?
王先生告诉记者:“这次还是开着有故障,开着去4S店,保养了换了机油,还是跳,还是查不出问题来,说是你开着吧,这不开着开着还是四缸坏了,还是那只缸。”
电话中起亚汽车淄博顺骋4S店的王经理介绍,这次王先生车辆的发动机同样出现了严重故障,那么应该如何处理呢?
质保期内两次发动机故障,王先生表示希望4S店继续更换新的发动机,并且对频繁出现故障的原因进行检测,给他一个明确解释。可这一次,厂家却拒绝更换,而是要维修。
“厂家意思是哪里坏了修哪里。” 起亚汽车淄博顺骋4S店王经理说道,“因为人员变动的事,技术人员的事,因为原来总部在上海,现在进口起亚退出市场了,售后由北京来审批单子。”
而电话中,王经理同样认为,维修不一定能解决问题。“维修我们不敢保证它的密封性和质量,因为缸塞坏了。”王经理说道。
质保期内连续出现发动机故障,到底是什么原因导致这样的情况,对此4S店和厂家都没有给出一个明确说法,甚至在4S店都明确表示维修不能保证密封性和质量的情况下,厂家还是坚持不换。
王先生说,自己的这辆进口起亚索兰托汽车,这次出现问题后已经在店里放了20多天了,厂家却迟迟不肯更换新的发动机。
在起亚汽车淄博顺骋4S店,记者见到了一直负责处理王先生事情的索赔员。
索赔员确认,发动机故障不是出于人为原因,两次相同的发动机故障,上一次厂家选择了更换,这一次却一直坚持维修的意见。
索赔员介绍,经过拆检他们发现发动机多个配件出现了不可维修的损坏。
而且就算把这些配件全部更换进行维修,一方面无法保证密封性,另一方面对于发动机内部有没有其他磨损,他们无法判断。
索赔员表示,出现问以后4S店一直积极为了保障客户行驶安全进行协调工作,同时也本着为厂家负责的态度积极联系技术确认,现在他们认为,最好的处理办法仍旧是更换发动机。
经过协商,4S店表示他们会继续和厂家协商,争取一个即合理又安全的方案。
6万多公里,发动机出现两次严重故障,这显然不是正常现象。为什么会出现?怎么继续保证客户的驾驶安全?不闻不问只顾自己的成本,不顾客户的安全,这样的态度损害是品牌的信誉,寒了的是客户的心。
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