济青高铁邹平综合客运枢纽预计明年6月份全部完成

日前，记者到济青高铁邹平站施工现场对工程进度进行了采访。作为目前滨州辖区在建的唯一一条高铁线路，济青高铁邹平综合客运枢纽由中铁三局承担建设，项目自2017年10月12日开工以来，创造了以好为先导，以快为主线的“建设速度”，科学安排工期，合理调配人员设备，计划明年6月份全部完成施工讯 ，确保联调联试顺利进行。

当日中铁三局的工人们正在做桥面防水层的施工。与此同时，站前广场、站房等项目施工也是如火如荼。据了解，济青高铁邹平综合客运枢纽工程是邹平县南部山区中轴线最南端的标志性建筑，项目位于西董街道，醴泉五路与新建济青高铁交叉口西北角，建设项目有落客平台及匝道、站前广场、地下车库、站前相关道路、长途客运站房等建筑，总规划占地面积274亩，计划投资3.5亿元，工期200天。

对于如期完工，中铁三局济青高铁邹平站站房项目经理樊忱信心十足，他表示现在的工程整体结构已经全部做完，“预计在2018年6月份完成整个工程的建设，给我们邹平县济青公司交出满意的答卷。”

中铁三局五公司在济青高铁项目的会战中创造了以好为先导，以快为主线的“建设速度”，展示了企业的强劲实力和良好形象，也为中标邹平综合客运枢纽工程奠定了基础，实现了区域经营、滚动发展、现场保市场的目标。目前中铁三局正在保质量的前提下全力加紧工期，为明年6月份联调联试打下基础。

“目前咱们看见的是土方施工和地下车位的施工还有高架桥施工，我们在上冻前土方要大部分完成。”中铁三局济青高铁邹平站站前广场项目总工程师武勇德介绍道，待进入冬季，晚间工人就不能进行项目施工了，所有工作只能白天进行，“我们的工期进度压力比较大，抓紧一切有利时机往前推进。”

济青高铁是我国首条以地方为主投资建设的高速铁路，根据最新设计方案，济青高铁沿途新建济南东客站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、青岛机场站和红岛站等10个车站，济南东客站、红岛站为始发站，并对胶州北站进行改造。预计2018年底建成通车，届时将实现济南到青岛1小时到达。

[责任编辑：杨凡、张焕焕]

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