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如火如荼!滨州市多条高速公路和国道项目建设“日新月异”

来源:滨州日报/滨州网

作者:

2022-07-20 10:02:07

滨州日报/滨州网讯正值盛夏,骄阳似火的季节同样是高速公路和国道施工的“黄金时间”。目前,滨州市公路事业发展中心强化责任担当,加速推动重点交通基础设施建设,多条公路项目建设全面展开。近日,记者实地探访了这些施工现场,了解各项目的最新进展。

沾临高速滨州段累计完成投资117.922亿元 年底全线通车

当前,我市境内有两条高速公路正在紧张建设中。为统筹推进沾临、济高高速公路建设,早日形成滨州主城区“环城高速”路网,滨州市公路事业发展中心发挥专班职能,主动服务协调,统筹推进项目进展,确保项目顺利实施。

沾临高速黄河特大桥项目施工现场,一座恢宏的黄河大桥雏形横跨黄河两岸 

据了解,沾临高速主线全长107.5公里,其中滨州段长93.3公里,预算投资168.8亿元,是山东高速公路网规划中“纵四线”沾化至临沂(鲁苏界)的重要组成部分,建成后将有效缓解长深、荣乌、滨莱高速通行压力,连接起半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态区和济南都市圈等三大区域。截至目前,沾临高速滨州段本年度完成投资19.34亿元,累计完成投资117.92亿元,计划年底前实现全线通车。

7月15日,伴随着沾临高速公路黄河特大桥主桥钢混组合梁精准就位,这座控制性工程,国内桥梁领域首次带UHPC桥面板大吨位、长距离全断面顶推施工全部完成,为项目全线贯通,按期通车奠定了坚实基础。

中交一公局集团沾临黄河特大桥项目书记杨运根介绍,下一步主桥进行19轮次主梁滑移和20轮次原位拼装,“大桥预计8月中旬合龙,9月底斜拉索挂设结束,10月底沥青铺装,年底建成通车,比原计划提前半年。”

济高高速累计完成投资18.21亿元 力争9月底建成通车

在济青高速邹平段工程现场,工人们正冒着酷暑铺设沥青,几台沥青摊铺机、压路机正在联合作业。济南至高青高速公路邹平段从邹平市码头镇经魏桥镇至台子镇,全长23.87公里,预算总投资24.62亿元。项目建成后与滨莱高速、高青至广饶高速有效衔接,和市内横向的济青高速、东吕高速、荣乌高速,纵向的滨莱高速、长深高速等组成高速公路网,完善滨州高速公路网布局,提供更多路径选择,利于市民交通出行,提高路网整体效益和服务水平。

目前,该项目本年度完成投资3.4亿元,累计完成投资18.21亿元。济高高速三标段路面经理单体柱介绍,目前全线水稳碎石、柔性基层、下面层已完成,中面层完成99%,上面层完成65%,“我们以高标准、高质量、高效率建设,加快推进项目进度,力争济高高速9月份顺利通车。”

国道228丹东线滨州段建设有条不紊 将建成世界第一跨径梁桥 

除高速公路建设项目外,国道228丹东线滨州段建设也在有条不紊地推进。在北海经济开发区项目现场,距离地面31米高的套尔河特大桥北引桥42#盖梁施工平台上,工人们顶着烈日进行盖梁骨架钢筋绑扎作业。国道228丹东线滨州段是《国家公路网规划》普通国道网中丹东至东兴县的重要组成部分,是国道228山东境的起始段及重要组成部分,并且纳入了国务院《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》,是集边防和沿海开发功能于一身的沿海高等级公路。

国道228丹东线滨州段跨滨港铁路桥钢箱梁已吊装完成

国道228丹东线滨州段,工人们顶着烈日进行盖梁骨架钢筋绑扎作业

该项目总投资约30亿元,穿越滨州整个沿海地区,起点位于无棣县埕口镇,经无棣县、北海经济开发区和沾化区,终点位于沾化区滨海乡,与创业大道相接,全长42.5km,双向四车道,设计时速80公里/小时,一级公路标准。值得关注的是全长4334m的套尔河特大桥建设,引桥跨滨港铁路部分采用48+48m连续钢箱梁,其余均采用先张法工字梁,主桥为128+338+128m混合梁连续刚构桥,建成后将成为世界第一跨径梁桥。

项目技术负责人杨帅介绍,目前国道228丹东线滨州段跨滨港铁路桥钢箱梁已吊装完成,“套尔河特大桥过渡墩、主墩桩基完成根86根,占总量95.6%,北引桥桩基完成86根,占总量38%,承台浇筑完成15个,墩柱完成5个(含滨港铁路桥3个)。”

当前,滨州正以大基建带动大流通,以大流通融入大战略。市公路事业发展中心深入落实“在知爱建”主题实践活动要求,解放思想,担当作为,着力构建高效畅达的综合立体交通网,推动我市公路事业高质量发展,以实际行动答好“山东走在前,滨州怎么办”的时代考卷,为更高水平富强滨州建设贡献公路力量。


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