中国第35次南极科考队44公里探冰“筑路”记

科考队员用冰钻钻冰孔取样（12月1日摄）。 搭载中国第35次南极科考队的“雪龙”号极地考察船日前到达距离中山站44公里处的陆缘冰区，准备迎来本次南极科考首场攻坚战——物资卸运。一支探冰小组随即展开海冰探路，以期尽快打通从“雪龙”号到中山站的冰上运输线，尽早启动冰上运货。 新华社记者 刘诗平 摄

冰上运输之路最后一公里修通，修路小组成员返回“雪龙”号（12月1日摄）。 搭载中国第35次南极科考队的“雪龙”号极地考察船日前到达距离中山站44公里处的陆缘冰区，准备迎来本次南极科考首场攻坚战——物资卸运。一支探冰小组随即展开海冰探路，以期尽快打通从“雪龙”号到中山站的冰上运输线，尽早启动冰上运货。 新华社记者 刘诗平 摄

科考队员用冰钻钻冰孔取样（12月1日摄）。 搭载中国第35次南极科考队的“雪龙”号极地考察船日前到达距离中山站44公里处的陆缘冰区，准备迎来本次南极科考首场攻坚战——物资卸运。一支探冰小组随即展开海冰探路，以期尽快打通从“雪龙”号到中山站的冰上运输线，尽早启动冰上运货。 新华社记者 刘诗平 摄

修路小组成员用雪地车装备的铲斗推平积雪（12月1日摄）。 搭载中国第35次南极科考队的“雪龙”号极地考察船日前到达距离中山站44公里处的陆缘冰区，准备迎来本次南极科考首场攻坚战——物资卸运。一支探冰小组随即展开海冰探路，以期尽快打通从“雪龙”号到中山站的冰上运输线，尽早启动冰上运货。 新华社记者 刘诗平 摄

修路小组成员开展冰上筑路（12月1日摄）。 搭载中国第35次南极科考队的“雪龙”号极地考察船日前到达距离中山站44公里处的陆缘冰区，准备迎来本次南极科考首场攻坚战——物资卸运。一支探冰小组随即展开海冰探路，以期尽快打通从“雪龙”号到中山站的冰上运输线，尽早启动冰上运货。 新华社记者 刘诗平 摄

集装箱从“雪龙”号上被缓缓吊放至冰面（12月1日摄）。 搭载中国第35次南极科考队的“雪龙”号极地考察船日前到达距离中山站44公里处的陆缘冰区，准备迎来本次南极科考首场攻坚战——物资卸运。一支探冰小组随即展开海冰探路，以期尽快打通从“雪龙”号到中山站的冰上运输线，尽早启动冰上运货。 新华社记者 刘诗平 摄

修路小组成员用雪地车装备的铲斗推平积雪（12月1日摄）。 搭载中国第35次南极科考队的“雪龙”号极地考察船日前到达距离中山站44公里处的陆缘冰区，准备迎来本次南极科考首场攻坚战——物资卸运。一支探冰小组随即展开海冰探路，以期尽快打通从“雪龙”号到中山站的冰上运输线，尽早启动冰上运货。 新华社记者 刘诗平 摄

12月1日，直升机在进行吊运作业。

12月1日，中国第35次南极科学考察队搭乘的“雪龙”号极地考察船经过一天多的破冰作业，到达南极中山站冰上卸货地点，准备用雪地车向中山站运输物资，直升机吊运作业已经展开。

新华社记者 刘诗平 摄

12月1日，直升机在进行吊运作业。

12月1日，中国第35次南极科学考察队搭乘的“雪龙”号极地考察船经过一天多的破冰作业，到达南极中山站冰上卸货地点，准备用雪地车向中山站运输物资，直升机吊运作业已经展开。

新华社记者 刘诗平 摄

12月1日，直升机在进行吊运作业。

12月1日，中国第35次南极科学考察队搭乘的“雪龙”号极地考察船经过一天多的破冰作业，到达南极中山站冰上卸货地点，准备用雪地车向中山站运输物资，直升机吊运作业已经展开。

新华社记者 刘诗平 摄

12月1日，“雪龙”号到达南极中山站冰上卸货地点。

12月1日，中国第35次南极科学考察队搭乘的“雪龙”号极地考察船经过一天多的破冰作业，到达南极中山站冰上卸货地点，准备用雪地车向中山站运输物资，直升机吊运作业已经展开。

新华社记者 刘诗平 摄

[责任编辑：杨凡、张焕焕]

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