首次！滨州港同时靠泊两艘3万吨级原油货轮

10月16日滨州港化工码头一片繁忙景象载有30900吨原油的“年池”货轮和载有30912吨原油的“旺池”货轮有序靠泊滨州港化工码头2号、3号泊位。

据了解， 两艘货轮属于同型号油船，船长179.87m、宽31.5m，满载吃水11m，是滨州港与中海沥青、鑫岳燃化合作的原油船舶。为确保船舶顺利靠泊，在港航、海事等部门的大力支持下，滨州港务集团提前制定了进港方案和应急预案，各项防范措施落实到位，在潮水位置充分满足货轮进港条件后由两艘拖轮开航引路，使货轮安全靠泊滨州港，预计作业48小时可卸泊完毕。这两艘货轮的顺利靠泊，不仅标志着滨州港的接卸能力进一步提升，也为滨州港发展释放新的潜能。

目前，滨州港现有运营的液体化工泊位为2个3万吨级泊位，设计年吞吐量540万吨，主要航线包括天津港、青岛港、烟台港、绥中平台、董家口等地至滨州港的原油航线，广东、营口等地至滨州港的渣油航线，宁波、舟山等地至滨州港的燃料油航线，滨州港至宁波、上海等地的柴油航线等，主要作业货种为原油、渣油、燃料油、柴油等。同时，滨州港2个5万吨级液体化工泊位、管廊支架等工程正在建设当中。根据现有、在建及手续办理中的液化泊位和后方罐区情况，未来3到5年，滨州港液化码头可形成每年3000万吨的液化品吞吐能力，为优化港口业务结构、增强自我“造血”能力和降低腹地企业运输成本提供坚实保障。

随着全省港口进入一体化改革发展的新时期，滨州港将紧跟先进港口的发展步伐，立足自身特色，深挖潜力优势，努力打造更广阔的发展前景。

[责任编辑：杨凡、张焕焕]

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