滨州博兴：建内陆港“借地”出海 打造对外开放新高地

齐鲁网·闪电新闻9月28日讯 港口，是海上丝绸之路的起点和支点，近年来，滨州市博兴县深度融入“一带一路”建设，以国际货运班列为抓手，做强内循环、做大外循环，打造内陆港多式联运运营中心，实现了“一次申报、一次查验、一次放行”的口岸功能，推动建设对外开放新格局。

位于鲁中腹地的博兴县是进出口贸易强县，进出口总额连续多年位列滨州市第一，对国际货运有着巨大的需求，但一头是深居内陆的博兴，一头是千万里外的异国，如何更高效便捷的牵手互联，成为了亟待解决的问题。

山东千乘国际陆港综合服务有限公司总经理范晓涛说：“原来我们博兴外贸企业一般是通过汽运铁运的方式，将出口产品运输到港口，报关、查验、放行等通关手续基本上是在港口办理，排队等待的时间较长。”

为了打通内陆出海“最后一公里”，博兴县多措并举，开通了黄三角地区首条海铁联运“滨海欧”国际货运班列，与之前开通的“滨新欧”公铁联运国际货运班列，形成全国首个同时拥有公铁、海铁两种联运方式融入“一带一路”建设的县。同时，积极与海关系统对接，打造青岛港滨州博兴内陆港多式联运运营中心，将关口搬到了企业家门口，提高通关效率，为企业架起与世界各地无缝衔接、高效运转的“黄金通道”。

 “内陆港等于是将港口功能前置，具备了海关监管功能、码头延伸功能、堆场功能和港口客服功能，这四大功能将外贸企业通关时间由原来的一天到两天缩短到一个小时到两个小时，同时为外贸企业减免了出口集装箱在港口产生的退关、换船、堆场使用等环节的费用。比如滨州市一家纺织企业，通过我们内陆港出口通关，十分便捷的就完成了租船订仓、申报、查验等相关手续，没有之前仓位落空的风险，现在可以大胆接单，订单数量增加20%以上。”范晓涛说道。

内陆港多式联运运营中心位于京博物流铁路园区，占地70亩，是滨州市首家、全省第3家“内陆港”海关监管作业场所，同时也是全省海关系统中同类场所审批速度最快、硬件建设标准最高的“内陆港”，最近又取得了济南关区首家“铁海E通”系统测试权限。

内陆港多式联运运营中心的不断深化，不仅打破了大山大水的阻碍，有效降低外贸企业物流成本，也让博兴距离国际物流枢纽的目标越来越近，成为当地经济建设的“黄金码头”。2021年上半年已经进行了176票货物的报关工作，集装箱340箱，总货物0.71万吨，业务量位居全省内陆港首位。

山东千乘国际陆港综合服务有限公司总经理范晓涛说：“内陆港作为滨州市外贸企业降本增效的平台，今后我们将以滨新欧、滨海欧多式联运为依托，继续完善深化内陆港的服务功能，为外贸企业提供高价值的特色服务，成为当地经济建设的黄金码头，为滨州市经济发展做出应有的贡献。”

闪电新闻记者 陈帅  博兴融媒 赵博 王一程 滨州报道