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滨州黄河大桥唯一水中主墩承台浇筑完成

来源:滨州日报/滨州网

作者:

2020-11-16 08:45:11

滨州日报/滨州网讯 11月15日11时12分,由中铁大桥局承建的滨州黄河大桥栈桥施工现场再传捷报——经过施工人员46个小时的昼夜奋战,大桥唯一水中主墩承台混凝土全部浇筑完成。这标志着项目主体控制性工程迈出了关键的一步。

“此次浇注的63#墩承台是大桥在黄河里唯一的水中主墩。它由32根直径2米、深达105米的桩基支撑,采用深水群桩基础、钢板桩围堰施工工艺,基坑最大深度达15.6米,施工期间最大水头差达9.6米。”项目书记谢雄说,“该承台平面尺寸为长46米、宽20米,相当于2个篮球场大小;承台厚5米,相当于2层楼房的高度。承台采用C40混凝土,浇筑总方量达4490方。”

据了解,63#墩承台水中施工,难度远远大于陆上施工,需要在黄河水域中搭设施工栈桥及钻孔平台。施工过程中,要经过多次内支撑体系转换,整个主墩承台工艺繁琐、施工技术要求高、施工周期长,安全要求更高。

“一切资源为63#水中主墩让路。”项目经理钱云龙这样表示,“受新冠肺炎疫情影响,滨州黄河大桥工程工期比计划缩短了一个多月。加之黄河4号和5号洪水两次来袭,导致63#墩先后3次被淹,控制性工程进度耽误了3个多月。形势紧急。为了抢夺工期,在市交通运输局的指导下,各施工单位加派工人昼夜施工,多次召开专题工作会议进行讨论研究,不断优化施工组织方案,做好人员、设备、物资等多方面部署,保证了大桥唯一水中墩承台的顺利浇筑完成,吹响了滨州黄河大桥决战年终46天的冲锋号。”

滨州黄河大桥是2020年省重点项目和市重大民生基础工程,总投资31.54亿元,其中跨黄河主桥长5029m,采用(80+5×190+80)m钢—砼混合连续梁桥设计。目前,大桥已经累计完成钻孔桩1238个、墩身134个、承台154个、箱梁6联 ,整个桩基础施工接近尾声,即将步入上部结构施工阶段。

[责任编辑:杨凡、卜新]

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